Buscan ampliar la capacidad de transporte de gas natural

La empresa Transportadora de Gas del Sur (TGS) planea invertir 700 millones de dólares para ampliar en 14 millones de metros cúbicos por día (Mm3/d) la capacidad de transporte del sistema actual en el nodo Litoral.
La empresa controlada por Pampa Energía y la familia Sielecki le presentó al gobierno nacional una propuesta que incluye obras en el tramo Tratayén – Salliqueló del gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK), bajo la ley de Hidrocarburos y aplicando el Régimen de Iniciativa Privada (IP).
“Este proyecto, que agrega otros 700 millones de dólares de inversión a lo que ya realizó la compañía, refuerza la vocación de TGS y sus accionistas de confiar y apostar al crecimiento económico y social del país”, afirman Gustavo Mariani, CEO de Pampa Energía, y Luis Fallo, director ejecutivo del grupo Sielecki, en un comunicado.
Esta obra contempla la construcción de tres nuevas plantas compresoras con un total de 90.000 caballos de fuerza (HP). Por eso, su desarrollo completo requerirá de una inversión cercana a los 500 millones de dólares.
Esto requiere realizar un proceso licitatorio para recibir y adjudicar las ofertas que presenten los interesados en su ejecución. El proyecto podría estar habilitado en el invierno 2026, para lo cual es necesario firmar los contratos antes de noviembre.
La propuesta se complementa con una ampliación en el sistema regulado de TGS, que incluye la construcción de un loop de 20 kilómetros de largo y la instalación de una planta compresora de 15.000 HP en el gasoducto Neuba II, más otras obras y pruebas para elevar su presión máxima de operación.
Esto permitirá que el gas natural incremental que arribe a Salliqueló por el GPNK acceda al Gran Buenos Aires para, luego, ser transferido al sistema de Transportadora de Gas del Norte (TGN) hacia el área del Litoral.
Para el desarrollo de esta etapa, la compañía precisará realizar una inversión estimada en 200 millones de dólares. TGS, planea realizar y financiar este proyecto, aunque no resulte adjudicada con la otra ampliación.
“Estamos convencidos que es la alternativa de obra de ampliación más eficiente en este momento. Su gran contribución al suministro y su menor plazo constructivo permitirá a la Argentina a partir de 2026 priorizar los recursos propios, dejando de erogar 700 millones de dólares por año en importaciones que podrían ser reemplazados por gas de Neuquén a un costo de 200 millones, generando un importante ahorro y garantizando el abastecimiento interno en cada invierno”, señala el CEO de TGS, Oscar Sardi.
Este proyecto busca aumentar la disponibilidad de volúmenes incrementales de gas natural en el invierno 2026, para dar confiabilidad al suministro energético y sustituir importaciones de gas natural licuado (GNL) y gasoil durante cien días al año, con lo producido en la formación Vaca Muerta, además de potenciar los saldos exportables a la región.
Estas obras son complementarias y se pueden realizar en paralelo al avance en la construcción del segundo tramo del GPNK o cualquier otra obra de infraestructura que permita impulsar el desarrollo de la extracción no convencional en la Cuenca Neuquina y la integración energética regional.