Transportadora de Gas del Norte (TGN) y Transportadora de Gas del Sur (TGS) planean presentar dos proyectos separados para la construcción y expansión de un gasoducto en la licitación que realizará la Secretaria de Energía de la Nación, para conectar Vaca Muerta con el noreste argentino, afirman dos fuentes.
El Gobierno planea utilizar ésta y otras propuestas para preparar el concurso de precios que espera lanzar este año, y así, desarrollar alternativas para evacuar el gas no convencional desde Neuquén, dado que actuales tuberías se quedarán sin espacio en un par de años debido al aumento de la producción.
Según la Secretaría de Energía de la Nación, la producción en la provincia aumentó un 43% interanual en enero de 2019, y se espera que crezca aún más en los próximos años para reemplazar el GNL que la Argentina importa para satisfacer la demanda en Buenos Aires y en la región noreste.
El gobierno nacional planea utilizar esta licitación con un propósito similar al que había implementado en 2016, cuando lo hizo para recibir la conversión de centrales térmicas (TPP) en ciclos combinados (CC), cogeneración y grandes proyectos de CC para mejorar la eficiencia energética. Finalmente, el proceso se lanzó en octubre de 2017.
Debido al tamaño de la inversión, cada uno de los dos proyectos requerirá fuentes de financiamiento externo, que podrían incluir bancos multilaterales o una emisión de bonos, explica una de las fuentes.
Para contribuir con el desarrollo de las obras, el gobierno nacional ofrecerá a la empresa ganadora parte del fondeo con a través del Fondo de Garantía de Sustenabilidad (FGS) de la ANSES, según documentos oficiales.
Este organismo espera recibir 474,12 millones de dólares del pago de la deuda que Integración Energética Argentina SA (IEASA) realizará en los próximos meses. La compañía estatal de energía busca recaudar dinero con la venta de las centrales térmicas Brigadier López, de 280 MW, y Ensenada de Barragán, de 560 MW.
TGS planea presentar el mismo gasoducto que estuvo preparando en sociedad con Tecpetrol (APASA), pero está analizando si lo hará en forma independiente o con otros socios, indica la fuente.
La construcción de dos tramos de 1.040 kilómetros para conectar Vaca Muerta con Saturno y luego con San Nicolás, en la provincia de Buenos Aires, requería de una inversión de 1.600 millones de dólares.
TGN planea presentar un proyecto de dos etapas, incluyendo la expansión del gasoducto que conecta las provincias de Neuquén y Mendoza, y luego construir uno nuevo para aumentar la capacidad de transporte en más de 30 metros cúbicos por día (MCD) de gas, detalla la segunda fuente.
La empresa aún está analizando las inversiones requeridas para el desarrollo de la obra, que fue formalmente presentada por la Secretaría de Energía hace unos meses, señala la mima fuente, y añade que ésta podría ser una propuesta complementaria a la de TGS.
Según los documentos oficiales, el Gobierno exige que los proyectos de expansión que se presenten deberían añadir al menos de 10 MCD de gas a la capacidad de transporte actual. Las compañías interesadas podrán presentar sus propuestas hasta el 8 de abril.
La compañía ganadora de la licitación recibirá un contrato para la construcción, operación y mantenimiento (COM) durante los primeros 10 años de concesión con el derecho de cobrar a los distribuidores el precio de las tarifas denominadas en dólares durante los primeros 10 años y en pesos durante los 25 años restantes. Además, tendrá la posibilidad de extender el contrato por otros 10 años para las tarifas denominadas en pesos.
La compañía ganadora también tendrá el derecho de firmar acuerdos con los productores de gas natural para asegurar su espacio en el nuevo gasoducto, algo que estaba prohibido en las actuales tuberías, según los documentos oficiales.
Esto ayudará a la firma ganadora a obtener fondos para respaldar las obras, que eliminará la incertidumbre creada por la inestabilidad financiera del país y las constantes devaluaciones del peso.
TGN y TGS presentan proyectos para construir el gasoducto de Vaca Muerta
Las dos transportadoras participarán de la compulsa con propuestas separadas.